요약

Bugatti의 맞춤 제작 부서인 Solitaire는 트랙 주행에 특화된 Bolide를 우아한 도로 주행용 머신으로 재해석한 원오프 하이퍼카, Destrier를 공개하였다.

이 차량은 1,578마력의 쿼드터보 W16 엔진과 카본 튜브 섀시는 그대로 유지하면서, 과격한 다운포스 파츠를 걷어내고 높이 1미터에 불과한 슬림한 실루엣을 구현하였다.

Sapphire Celeste 블루 컬러로 마감된 이 모델은 Ralph Lauren의 Type 57SC에 오마주를 바치며, 가죽과 누벅, 3D 니트 텍스타일로 디테일을 더한 럭셔리 캐빈을 갖추고 있다.

Bugatti가 독점 비스포크 프로그램 Solitaire의 새 모델 Destrier를 공개했다. 강력한 성능의 Bolide 트랙카를 바탕으로 탄생한 단 한 대의 이 모델은 거침없는 서킷 성능을 코치빌트 비례미의 걸작으로 구현했다. 전작의 고다운포스 프로토타입 공기역학을 덜어내고, 프랑스 브랜드 특유의 C자형 메탈릭 스트릭이 부각되도록 극도로 낮은 카본 터브를 전방으로 배치했다.

이 하이퍼카는 공격적인 윙렛과 거대한 리어 에어로 파츠 대신 절제된 플랫 스포일러를 채택했으며, 전고는 단 1m에 불과한 유려한 실루엣을 완성했다. 벨트라인에서 가파르게 솟아오른 넓은 프런트 펜더는 앞 20인치, 뒤 21인치의 스태거드 휠과 조화를 이룬다. 후면에는 Bolide의 쿼드 테일파이프를 그대로 남겨뒀지만, X자형 트랙 라이트는 맞춤 제작한 십자형 LED 패턴으로 교체했다. Bugatti 디자인 총괄 Frank Heyl은 공기역학적 제약을 없앤 덕분에 기본 아키텍처 자체를 순수한 조각품처럼 다룰 수 있었다고 밝혔다. Pebble Beach Concours d’Elegance에서 세계 최초로 공개될 예정이다.

외장 페인트는 깊은 역사성을 품은 헌사다. Sapphire Celeste라 명명한 이 특별한 블루 컬러는 Ralph Lauren이 소장했던 것으로 유명한 Type 57SC Atlantic의 원래 색상을 기린다. 이 미학적 연결고리는 도로와 트랙을 잇는다. 1937년 24 Hours of Le Mans에서 우승한 Type 57G 레이싱카와 57SC 로드카의 역사적 관계를 되짚는 것이다. 이는 이 신차가 날것의 모터스포츠 유산과 세련된 그랜드 투어링 럭셔리를 잇는다는 점을 보여준다.

실내에서는 레이스카의 극단적 미니멀리즘 대신 풍성한 소재와 정교한 디테일이 존재감을 드러낸다. 따뜻한 브라운 가죽과 누벅으로 마감한 인테리어에는 뱀가죽을 닮도록 디자인한 독특한 3D 니트 텍스타일을 더했다. 조작계 구성에서도 이러한 변화가 드러난다. 트랙 전용 비상 스위치 대신 우아한 이그니션 컨트롤을 배치했다. 쿼드 터보차지 8.0리터 W16 엔진은 여전히 1,578마력을 발휘하지만, Bugatti는 이 차의 핵심이 압도적인 랩타임이 아니라 절대적인 장인정신에 있다고 강조한다. 단 한 대만 제작되는 이 특별 주문 모델의 가격은 아직 공개되지 않았지만, Bolide의 기존 수백만 달러대 시작가를 가볍게 넘어설 것으로 보인다.