요약

Bugatti가 Molsheim Atelier에서 99번째이자 마지막 W16 Mistral의 생산을 공식적으로 완료하였다.

이 비스포크 하이퍼카는 Pearl과 Sparkle 투톤 익스테리어와 함께 매의 실루엣에서 영감을 받은 인테리어 디테일을 갖추고 있다.

이번 이정표적인 한정 모델을 끝으로, Bugatti의 쿼드 터보차저 8.0리터 W16 파워트레인은 약 20년에 걸친 시대에 마침표를 찍게 되었다.

Bugatti가 Bugatti W16 Mistral의 마지막 양산 모델을 공식 공개하며 브랜드의 도로용 W16 엔진 시대에 마침표를 찍었다. 99번째이자 마지막 로드스터는 최근 프랑스 몰스하임의 아틀리에를 떠났으며, 오너의 취향을 반영한 고도로 개인화된 비스포크 사양으로 완성됐다.

Bugatti의 맞춤 제작 프로그램 Sur Mesure를 통해 탄생한 최종 모델은 우아한 투톤 ‘Pearl’ 및 ‘Sparkle’ 외장 마감과 ‘Magnolia’ 및 ‘Grey Carbon Matt’ 인테리어의 대비가 돋보인다. 오픈톱 실내에는 매 모양의 기어 셀렉터 노브, 자수로 수놓은 매 모티프, 헤드레스트·도어 실·엔진 커버 트림에 새긴 Ettore Bugatti의 서명 등 중동에서 영감을 받은 맞춤 디테일을 더했다. Lalique가 제작한 ‘Spirit of the Wind’ 크리스털 암레스트 플레이트와 ‘The last of its kind’라는 문구를 새긴 기념 플레이트는 이 하이퍼카의 컬렉터블 가치를 한층 돋보이게 한다.

유려하게 빚은 보디 아래에는 Bugatti의 전설적인 8.0리터 쿼드 터보 W16 엔진이 자리하며, 최고 1,600PS(1,578hp)의 압도적인 출력을 낸다. 최고속도 453.91km/h(282mph)를 기록하며 세계에서 가장 빠른 오픈톱 양산차로 자리한 Mistral은 Bugatti가 하이브리드 V16 아키텍처로 전환하기 전, 이 상징적인 파워트레인을 탑재한 마지막 도로용 모델이다.

마지막 Bugatti W16 Mistral은 대당 500만 유로에 판매된 99대 한정 개인 주문 제작 시리즈의 대미를 장식한다. Bugatti는 현재 모든 차량의 인도를 완료했다.